玉林市交通运输局关于2022年度农村公路桥梁检查的通报

各县（市、区）交通运输局、玉东新区城市管理监督局：

为贯彻落实《广西壮族自治区农村公路条例》《交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见》（交公路发〔2015〕73号）及《广西壮族自治区交通运输厅“四好农村路”建设办公室关于印发2022年广西“四好农村路”检评办法的通知》（桂交四好办发〔2022〕2号）文件精神，我局于2022年7月20日委托第三方检测公司按照交通运输部颁布的《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）和《公路桥涵养护规范》（JTG5120/1-2021）等相关规定，抽检我市农村公路已完工桥梁、路面及危桥工程，现将抽查情况通报如下：

一、基本情况

（一）全市抽检桥梁25座，其中：危桥17座，新建完工桥梁8座。检查结果显示: 17座危桥技术状况评定等级均为4类危桥。8座新建完工桥梁检测数据中的“桥梁结构混凝土强度”、 “ 桥面构造深度” 、“结构墩台垂直度”合格率均为100%，“ 桥面平整度” 合格率为92.6%，“结构几何尺寸” 合格率为98.61%，“桥面横坡” 合格率为91.65%， “结构保护层厚度”合格率为96.48%。

（二）抽查农村公路建设项目路面工程22.798公里，路面工程检测数据中的“混凝土强度(压实度)”、“路面厚度”、 合格率均为100%，路面抗滑(构造深度) 合格率均为93.8%，路面平整度合格率均为91.93%，横坡合格率均为89.25%，相邻板高差指标合格率为94.3%。

（二）数据统计显示关键项目(混凝土强度、沥青混凝土压实度、路面厚度) 合格率高于95%，一般项目合格率均高于80%，工程质量评定合格。

二、存在的主要问题

桥梁的桥面横坡、桥面平整度合格率不高，说明施工过程中工艺细节把关不严格，导致桥面横坡、平整度、 等合格率偏低。路面工程的构造深度、平整度、横坡、相邻板高差合格率低，表明路面工程在进行混凝土面层安装模板、面层过面、刻纹及每天施工作业结束时留设工作缝接口的过程中没有认真监督和把关，有放松质量控制现象。

三、下一步工作要求

（一）以危桥检测报告为依据， 抓紧完成“危桥改造” 的前期工作和年度项目报送计划，加快危桥改造工作。

（二）对附表中发现的问题进行整改，比如：裂缝、坑洞处理，清理伸缩缝堵塞物和桥面、路面的砂石土污染等。

（三）项目开工前，建设项目业主必须召集设计、监理、施工三方做好技术交底工作。

（四）施工过程中监理、施工单位技术人员必须在现场进行监督和指导。

（五）为了使抗滑(构造深度)指标符合要求，路面必须采用刻缝机刻缝工艺。

　附件：1.危桥检测评定结果状况汇总表.doc

　　　　2.桥梁、路面检测情况一览表.xlsx 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　玉林市交通运输局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2023年1月16日